中交第一公路工程局万利高速起点马鞍石互通主体工程全部完成

发布日期：2016-05-25来源：中交第一公路工程局编辑：周锐

[摘要]

　　 5月18日，随着马鞍石互通匝道桥A匝道的最后100米箱梁顶面混凝土成功浇筑，标志着万利高速起点——马鞍石互通主体工程全部完成。

　　 马鞍石互通共有三座匝道桥，A匝道桥共2联，桥梁全长211.5米；C匝道桥共2联，桥梁全长211.5米；D匝道桥共3联，桥梁全长258.5米。7联现浇箱梁采用泵车泵送混凝土分两次浇筑，第一次浇筑底板、腹板，第二次浇筑顶板。 因为匝道桥上跨下穿沪蓉高速，沪蓉高速车流量较大，施工过程中安全风险影响因素多。

　　 匝道桥全都地处高井河沟范围内，地形复杂，作业面狭小，遇到连续降雨，混凝土泵车、混凝土运输车就无法进入作业场地，施工难度较大。对此，项目部上下高度重视，多次组织技术、安全等相关人员研究讨论，制定了一套切实可行的施工方案，细审核、勤检查、抓落实，确保了马鞍石互通工程保质保量顺利推进。

　　 目前，马鞍石互通所有现浇箱梁已全部浇筑完成，预计6月底完成全部附属工程。

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