5月24日,集团公司兰州地铁项目后配线区间隧道全部贯通,标志着该项目施工取得阶段性成果。
东岗站后配线区间是兰州轨道交通1号线建设的最大断面暗挖隧道,设计总长196.2米,为单洞双线区间,左右线间距5米,隧道埋深约为8.6米至9.5米。该段暗挖隧道施工断面103平方米,采用双侧壁导坑法工艺施工,地质条件复杂多变,市政管线复杂及交通运行影响大,埋深浅、干扰大,断面大工艺复杂,安全风险评估等级高,是兰州轨道交通1号线控制性工程。
施工中,项目部主动出击,多次与业主、设计、监理、规划、审计等单位沟通协调,邀请国内专家召开方案评审会,对施工方案进行可行性研究,风险研判和技术方案论证,同时强化现场管控、科学组织施工、加大安全投入,克服内外困难,为后续安全施工创造良好环境。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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