6月2日,由二公司雅康项目承建施工的雅(安)康(定)C14合同段大柏牛隧道右线顺利贯通。标志着雅康高速公路正线工程施工取得重大突破。
该隧道是雅康高速贯通的第一条长隧道,全长2423米,面对工期紧、安全风险大、技术标准高、施工用电难、交叉作业多等困难,雅康项目全体参建员工,不等不靠、主动出击,攻坚克难,经过多次的策划、方案比选、优化,最终确立了施工方案,为后续工作奠定了坚实基础。并结合当前项目实际情况,超前谋划,优化配置,备足材料,为攻坚战做好了准备。
同时,开展了“大干90天”和“大干100天”等劳动竞赛活动,凝聚了人心,调动了全体参建员工的积极性,有力地推动了该项目阶段性目标的实现。据了解,雅康高速不仅是一条穿越芦山地震灾区的生命大通道,更是一条内地进入藏区、辐射带动藏区的经济大动脉,将改写四川甘孜藏区无高速公路的历史。
预计2017年竣工通车,届时,从成都前往康定将由目前的6个小时缩短为3小时以内。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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