中交二航局第五工程分公司湖南汝郴高速赤石特大桥全桥胜利合龙

　　6月3日，湖南汝郴高速公路全线关键控制性工程---赤石特大桥顺利合龙。

　　赤石特大桥位于湖南郴州市宜章县赤石乡，该桥设计为四塔双索面预应力混凝土斜拉桥，主桥全长1470 米，塔身采用双曲线收腰型造型，断面为空心带凹槽八边形，是世界第一大跨径高墩多塔混凝土斜拉桥，同时为目前世界在建桥梁中科技含量最高、技术难点最多、工序工艺最为复杂的特大型桥梁之一。二航局承建四个主塔中7、8号主塔及郴州方向引桥，其中主7号索塔高286.63米为全桥最高主塔。

　　面对这座世界级桥梁建设的挑战，中交二航局赤石特大桥项目部自2010 年3月28日动工以来，充分发挥了二航“争科技领先，创管理一流”的企业精神，先后克服了历史罕见的连续120天不间断阴雨天气致使材料供应困难、设备进场受阻给工程建设带来的不利影响，攻克了大直径钻孔桩在溶洞、漂石、覆盖层地质条件下桩基施工的技术难关，于2010年12月24日在全桥率先第一个胜利完成7号主墩34根桩基施工任务，并利用自主创新设计出了“下放架”的钢筋笼吊装工具，解决了山区桥梁桩基施工中起重设备不能满足吊装作业的难题;在大体积承台8629方混凝土的浇筑施工中，面对大体积混凝土施工水化热大的特点，项目部成立承台施工温控小组，春节不放假，现场实行三班倒，成功解决了大体积混凝土温控难题;主梁施工中，项目部研发了世界第一承载力达760t牵索式挂篮系统，并形成了配套安装关键技术，解决了山区陡峭斜坡地形下的安装难题。通过科技创新，项目部获得了5项省部级QC成果、2项企业级工法、2项局科技进步奖，14项国家实用新型专利与2项国家发明专利。

　　大桥主塔采用的“小蛮腰”设计，在充分体现了女性婀娜多姿的柔性之美的同时，给工程实施中的工艺和质量管控提出了新要求。面对技术上难点和复杂的施工工艺，项目部有针对性地编制了《赤石特大桥施工质量通病及防治手册》。针对赤石特大桥超岩溶发育地区特殊地质条件下超大直径钻孔及挖孔桩施工、大体积承台砼温控施工、双曲线收腰形异形塔身施工、超高塔肢施工、超重挂篮施工、超宽砼现浇箱梁施工等几大环节，从大桥桩基到桥面挂索施工进行层层细化分解，共拆分出68道大的关键工序，针对这些关键工序实施过程中的关键点，提出了65个易出现的质量通病，查找出145个产生质量通病的原因，总结出168条防治质量通病的有效对策。

　　通过采取推行“一证一卡”制度，建立农民工安全健康档案，采取全员安全风险抵押金制度，使安全管理工作更具针对性和实效性，为工程安全保驾护航。

　　此外，项目部充分利用党建工作这把“利器”，以 “燎原工程”特色党建活动、“青年文明号”等活动为主要载体，充分发挥党支部凝心聚力作用，向公司输送了一批又一批在工程建设上一专多能的建设人才。项目部先后获得了湖南省“工人先锋号”、“全国青年安全生产示范岗”、“全国青年文明号”等省市级、国家级荣誉称号。

　　赤石特大桥合龙后，将于6月下旬进行钢锚梁焊接与防腐、斜拉索封锚及钢护栏等施工，预计9月完成沥青铺装，10月实现通车。大桥建成后将大大缩短湘南与闽台经济区和长江上游成渝经济区圈的通行时间，为湘南地区的经济发展插上腾飞的翅膀。