2016年6月20日,呈澄高速大渔互通式立交项目在项目领导、昆玉高速公路公司、昆玉高速公路交警大队的指挥配合下,昆玉高速道路二次改道顺利完成。
呈澄高速大渔互通式立交项目由新建东侧绕行便道转换回昆玉高速K24+000至K25+700段道路,昆玉高速恢复正常通行。该路段车流量大,交通安全要求高。为保证该路段施工生产的顺利进行和昆玉高速公路的道路交通安全,我项目投入足够的人力、物力、财力,认真做好封路改道工作。项目积极与昆明市交通管理部门等有关部门取得联系,共同深入现场实地查看,制定了严密的封路改道方案,并多次组织召开安全工作专题准备会议,通过前后近1个月的精心准备,为此次安全施工打下了良好基础。
下午3时,随着项目经理张运庭一声令下,改道高速公路两端警示慢行标志进场,改道工作按照计划准时开始。随后, 70多名施工人员及协管员搬着预先准备好的反光锥形桶、水马警示标志,若干个隔离反光板、太阳能导向牌及爆闪灯准确地安装到指定位置。
随后,在项目安质部门的引导下,道路车辆顺利驶入指定路线。至此,历时半个多小时的呈澄高速大渔互通式立交项目二次改道工作安全顺利完成。二次道路改道的完成标志着我项目节点施工任务已完成,项目工期全面受控。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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