6月18日,由中铁十一局集团五公司承建的简蒲高速公路长秋山隧道实现安全、顺利贯通。
简蒲高速公路是四川省境内第一个投资的高速公路BOT项目,全长126.3公里,项目建成后将进一步加强成都市与眉山市、资阳市的城际联系,对完善成都平原城市群城际交通网络、提升全省路网整体功能、提高路网运行效率、强化成都主枢纽功能、完善全省高速公路网布局规划具有重要作用。 简蒲高速长秋山隧道为分离式隧道。
设计时速100km/h,为双向六车道,单洞全长3180m。该隧道为低瓦斯三车道大断面隧道,横穿煤层、断层破碎带,节理裂隙发育,地下水丰富,涌水突泥时有发生,施工难度大,安全风险极高。
隧道自开工以来,项目部根据隧道施工现场实际情况,结合工程专业特点和现代科学管理理念,配备了专业化施工队伍和机械设备组织施工,根据地质情况变化及时优化调整施工工艺,进行动态管理、灵活组织,确保工程优质、安全、高效、按期完工。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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