中铁大桥院设计的沪通长江大桥112m简支钢桁梁悬臂拼装顺利完成

发布日期：2016-06-27来源：中铁大桥院编辑：周锐

[摘要]

　　 近日，沪通长江大桥112m简支钢桁梁桥第二跨的钢梁悬臂拼装施工顺利上墩。

　　该桥上部结构采用先连续后简支的施工方法，平衡跨已于支架上完成架设。 沪通长江大桥设计通行4线铁路、六车道高速公路，非通航孔桥为简支钢桁梁结构，桥梁跨度112m，全长2912m，其中跨南岸大堤桥梁3跨共336 m、跨北岸大堤桥梁2跨共224 m、跨水中横港沙区段桥梁21跨共2352 m。

　　主桁为三片钢主桁结构，采用双层混凝土桥面，上层公路桥面由钢纵横梁与混凝土桥面板结合而成，下层铁路桥面由下弦各节点处的钢横梁与混凝土槽型梁结合而成。桥墩采用钻孔灌注桩基础，墩身采用单箱三室的空心钢筋混凝土结构。

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