6月22日当地时间17时16分,国家主席习近平访乌期间,与乌兹别克斯坦总统卡里莫夫在塔什干主会场一起按下按钮,共同见证由中国企业中国中铁隧道集团总承包的安帕铁路卡姆奇克隧道正式通车。
习近平主席在讲话中对安帕铁路隧道通车表示祝贺,对中乌双方施工人员表示诚至慰问。他说,安帕铁路隧道距离长、难度大,中乌双方精诚合作,攻艰克难,共创中乌两国人民友谊与合作新纽带。他强调,道路联通是“一带一路”建设重要方面,也是中乌合作的重点。中方愿同乌方加强合作,不断提高地区基础设施互联互通水平,为推动两国发展创造更好的条件。
卡里莫夫总统说:“我们的梦想今天实现了。中铁隧道集团是英雄的建设集体,给了乌国人民和我一份大的惊喜,我十分满意,希望中乌建设者一道参与更多项目建设。"在讲话中,总统先生多次对中铁隧道集团点赞。
访乌前夕,习近平主席在乌兹别克斯坦《人民言论报》发表暑名文章时提到:安格连-帕普铁路隧道,成为连接中国和中亚交通走廊的新枢纽。……可以说,双方共建“一带一路”合作已经取得重要早期收获。
中国中铁董事长、党委书记李长进,副总裁马力在主会场出席会议。
通车当天,位于帕普市的卡姆奇克隧道出口天气晴朗,蓝天白云,两国国旗随风飘扬。当地人民着正装出席,有些资深人士胸前悬挂勋章,有些少女会议间隙载歌载舞,像过重大节日一样欢庆。
中铁隧道集团董事长、党委书记于保林,乌国家铁路公司主席拉曼托夫在分会场,通过视频连接的形式,分别向两国元首报告工程建设及通车情况。
乌兹别克斯坦安格连-帕普电气化铁路是为联通费尔干纳州与首都塔什干而修建,被誉为“总统一号工程”,而卡姆奇克隧道需穿越库拉米山,是其中的关键部分,全长19.2公里,是中亚地区最长的隧道,被列入“一带一路”先期成果。
2013年7月底,中国中铁隧道集团与乌方签订价值4.55亿美元的设计、施工、采购总承包合同。中铁隧道集团卡姆奇克隧道项目经理周校光介绍,在工期紧张、地质复杂、环境艰苦等多种困难条件下,中国建设者攻克了一道道难关,于2016年2月27日成功实现随道贯通。
中铁隧道集团采用“中国技术”,按照“中国标准”,用短短900天,完成主隧道19.2公里、主辅隧道总长47.5公里的开挖任务,创造了“中国速度”,打破当初欧美公司5年工期的判定。
中企的高质量工作,得到乌政要多次“点赞”。乌总统卡里莫夫在2016年新年贺词和1月举行的经济形势内阁会议中,两次专门提到卡姆奇克隧道,并对中国建设者们给予高度评价;乌总理米尔济约耶夫4次来到工地现场视察并慰问施工人员。卡姆奇克隧道被中国驻乌大使孙立杰称为在乌中国企业“走出去”的一张名片、一个标杆。
中国中铁新闻中心主任曹艳春、经理葛瑞鹏;集团公司副总经理、工会主席范国文,副总经理赵玉良参加了现场会。
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