摩洛哥拉巴特绕城高速公路提前实现主线通车

　　摩洛哥当地时间6月26日下午14点，随着最后一车沥青混凝土摊铺完成，摩洛哥拉巴特绕城高速公路项目完成了所有的沥青路面摊铺任务，提前4天实现了主线通车目标，受到业主、监理的一致好评。

　　摩洛哥拉巴特绕城高速公项目自2015年7月下旬开始摊铺沥青路面以来，项目施工遇到了路面施工泛油、骨料供应不足、摊铺设备老化、斋月施工效率低等困难。

　　为了克服这些困难，确保施工进度，项目部采取了多项措施：一是通过路面施工专题会、咨询当地路面施工专家、路面试验专家，解决了路面施工存在技术问题;二是成立了路面骨料供应保障小组，确保骨料的供应和摊铺的连续性;三是成立路面设备维修保养小组，确保设备的正常运转;四是制定了详细的沥青摊铺计划，并将计划分解到天;五是加强项目领导班子的分工与合作，要求项目领导班子成员每天到施工现场督促;六是提高施工效率，特别是在斋月期间，为了提高施工效率，项目沥青拌合站从凌晨三点就开始拌料，确保了斋月期间的摊铺强度。

　　通过项目部的精心组织，合理安排，在项目全体员工的共同努力下，项目部只用了短短11个月的时间，就摊铺完成了72.6万吨沥青混凝土，沥青摊铺日强度最高达到6200吨，月最高强度达到85000吨，创造了摩洛哥沥青混凝土摊铺日强度及月强度纪录。

　　摩洛哥拉巴特绕城高速公路项目位于摩洛哥首都拉巴特附近，主线全长41.08公里 ，该公路建成后，将连接摩洛哥第一大城市卡萨布兰卡和拉巴特的现有高速公路和出城公路，对进出首都拉巴特的车辆进行分流，改善摩洛哥北部经济核心地区的交通状况，并起到摩洛哥南北、东西交通大动脉的枢纽作用。