中铁大桥院参建的港珠澳大桥主体桥梁合龙

发布日期：2016-07-01来源：中铁大桥院编辑：周锐

[摘要]

　　 6月29日，举世瞩目的超级工程港珠澳大桥迎来历史性一刻：全长约23公里的主体桥梁成功合龙。

　　主体桥梁工程包括3座通航孔桥（九洲航道桥、江海直达船航道桥、青州航道桥）及深、浅水区非通航孔桥。目前，大桥建设正有序推进，岛隧工程已沉放27节管节，已建隧道总长超过4700米，超过总长度的80%。

　　桥梁工程合龙后，桥面铺装、交通工程等后续施工将全面展开。 港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，集桥、岛、隧于一体，主体工程由6.7公里的海底沉管隧道和长达22.9公里的桥梁工程组成，隧道两端建有东、西两个人工岛。大桥设计使用寿命120年，是世界上最长的跨海大桥，同时也拥有世界上最长的沉管海底隧道，是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海工程。

　　中铁大桥院集团承担了港珠澳大桥九洲航道桥、浅水区非通航孔桥、珠澳口岸连接桥及口岸互通立交的勘察设计、主体工程测量控制中心及岛隧工程施工监理工作。

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