天山纵情放歌,雪莲临风竞妍。近日,由中国铁建铁五院北京铁城监理公司监理的新疆维吾尔自治区历史上最大的单体建筑、全国“高铁版图全覆盖”中最后一个省会城市高铁站项目、乌鲁木齐市地标性建筑——乌鲁木齐新客站站房工程正式通车运营,向党的95岁生日献上了一份火红的礼物。乌鲁木齐铁路局专门向北京铁城监理公司发来贺电,称赞公司“不惧挫折、勇往直前的大无畏精神,不畏艰辛、敢打硬仗的工作作风,勇争一流、敢于担当的企业文化,团结协作、顾全大局的团队正能量,是一支能征善战、吃苦耐劳、信守承诺的监理队伍”。
乌鲁木齐新客站站房为以铁路客运为中心,集城市轨道交通、长途车、公交、出租车和社会车辆等多种交通设施及交通方式的客运综合交通枢纽。总建筑面积99982m2(不含高架旅服平台、设备管道夹层等面积),站房屋面投影面积61553m2。站房由三层平面即站台层、高架候车层及出站层构成,出站层,站台层局部设夹层,高架候车层的夹层为旅客服务平台。主体结构采用现浇钢筋混凝土框架结构体系,其中大跨度梁及承轨梁采用预应力混凝土梁或钢骨混凝土梁,框架柱采用钢管混凝土柱及钢管柱。屋盖结构采用多支承点正方四角锥钢网架结构。无柱站台雨棚结构覆盖面积58224m2。
工程自2013年6月开工以来,在总监理工程师尹肃的带领下,北京铁城监理公司乌鲁木齐新客站监理项目部建立健全各项规章制度,完善质量安全管理体系,根据工程特点编制了覆盖相关专业的《监理实施细则》和专项监控方案、监控要点、操作手册,切实践行“精细监理全过程追求完美、持续改进全方位打造精品”的创优理念,重点抓好钢结构吊装和焊接、高架混凝土工程施工监控,在管控中做到“工作有序、监控有力、帮助有法,指令有据”,完满实现了质量、安全、工期、环保、投资等既定目标,为助力“一带一路”建设做出了积极贡献,也受到了前来视察的新疆维吾尔自治区、乌鲁木齐市、中国铁路总公司等领导的高度赞扬。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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