近日,三公司银百高速天宁沟特大桥9-21#桩基顺利浇筑完成,标志着工程取得阶段性胜利。
天宁沟特大桥是甜罗高速项目部的控制性工程,是制约工期的主要因素。9-21#桩基设计桩长96米,孔径2.5米,采用旋挖钻湿法成孔工艺。该大直径超长桩基,从成孔、吊装钢筋笼、二次清空、浇筑混凝土等每道工序都有较高难度,设备配置不同于常规桩基,要求较高,加之桩位处裂隙发育,遍布落水洞,频繁漏浆,施工组织、技术难度很大。
项目部迎难而上,科学组织、集思广益,逐一解决了施工过程中的各种问题,尤其是超长桩基二次清孔难题,通过改进气具反循环设备配置,设计制作小工装等措施得以成功解决,受到业主、监理肯定。
天宁沟特大桥有此类直径2.5米、桩长96米的大直径超长桩基50根,此次桩基的顺利浇筑在试桩的基础上进一步完善了工艺,为同类型桩基的顺利施工提供了工艺保障,为后续施工打下了坚实的基础。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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