铁一院设计的宝兰客专陕西段石鼓山隧道进口至1号斜井顺利贯通 近日,由中国铁建铁一院设计、中建股份承建的宝兰客专陕西段重点控制性工程之一的石鼓山隧道进口至1号斜井小里程顺利贯通。
石鼓山隧道于2013年10月3日开工,全长4330m,位于宝鸡市南侧,为宝兰客专从宝鸡南出站后的第一座隧道,是宝兰客专陕西段唯一的一座高风险隧道,为全段重点控制性工程之一。本次贯通段进口至1号斜井正洞全长1034m,围岩主要为粗圆砾土及粉质粘土、砂层等,围岩等级为Ⅴ~Ⅵ级,围岩自稳性差,部分段落下穿茵香河,施工难度大,安全风险极高。
为此,铁一院地质、隧道专业技术人员精心勘设,积极配合,为隧道顺利开挖献计献策。石鼓山隧道进口至1号斜井小里程的顺利贯通,为后期隧道全线贯通奠定了坚实的基础。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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