汉十高铁浪河特大桥跨福银高速连续梁主墩首个墩身灌注成功

发布日期：2016-07-21来源：中铁大桥局六公司编辑：周锐

[摘要]

　　 7月15日，经过10小时的连续浇筑，公司汉十高铁一项目部承建的浪河特大桥跨福银高速连续梁14#主墩墩身顺利完成首次浇筑，为连续梁施工来开了序幕。

　　浪河特大桥14#、15#和16#墩为连续梁主墩，分别跨越福银高速和浪河航道，设计为（75+135+135+75）米连续梁，采用挂篮现浇法施工。主墩最大高度为43m，采用翻模施工。其中14#和15#号主墩分别位于福银高速两侧。

　　福银高速是连接福州、银川两地的主干道路，车流量大、交通繁忙、车速快，该道路宽24.5米，为双向四车道，浪河特大桥线路与福银高速斜交，公路与线路大里程夹角为30.82度。这给连续梁上跨施工带来很大的安全风险。浪河特大桥跨既有福银高速连续梁为本合同段内重难点工程。 为保证此次连续梁14#主墩墩身顺利施工，项目部积极筹划，精心组织，成立了连续梁施工专项领导小组，采用多种有效管理措施以保进度争效益。

　　一是明确分工，确保施工任务、安全质量等落实到人；二是反复研讨施工方案，合理安排施工生产；三是盯住关键环节，强化各施工工序的合理衔接等。最终在各方人员的共同努力下，浪河特大桥14#墩墩身顺利完成了首次浇筑。

【相关阅读】

• 厦工高精尖智能装备，助力部队打造现代化应急救援体系
• 中国电建设计承建全球在建最大水电工程白鹤滩水电站全
• 港珠澳大桥澳门口岸管理区境内停车库主体封顶
• 中国电建设计施工的“白俄三峡”通过竣工验收
• 水布垭清江大桥合龙
• 中冶集团贵州三施高速公路文笔坡隧道右幅贯通