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7月19日，二航局承建的浙江省富春江船闸扩建改造工程正式进入有水联调阶段。
项目自2012年11月作为全国首个碍航闸坝改建项目正式施工以来，目前已建成包括闸室与引航道在内长达1954米的新船闸，改建后的船闸上下游水位落差高达20.21米，此前新船闸已经历了为期三周的无水联调。 据悉，该项目在有水调试结束后，即将试航成为一条千万吨级的水运通道，富春江上卡了近60年的航运瓶颈就此打通，将有效盘活浙西北三江两岸乃至浙赣皖闽的水运通道。
近年，现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露，资质标准的不合理之处逐渐显现，资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止，扰乱了建筑市场的正常秩序。为此，各地建设主管部门、行业协会和广大企业，交流了资质管理运行的现状，提出资质标准修订的相关建议。
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