7月16日12时,由我局承建的京新高速公路LBAMSG-2标段沥青路面提前56天完成铺设,标志着京新项目主体工程顺利完工。
京新高速公路项目LBAMSG-2标段合同总金额98305万元,标段长度为双幅44公里,公路主线采用双向四车道高速公路标准,设计行车速度为120公里/小时。是连通北京、内蒙古、甘肃、新疆最为便捷的公路,也是祖国北疆的国防之路、贸易之路、民族融合之路。 由于该项目地处内蒙古阿拉善戈壁荒漠区,干旱少雨,气候条件恶劣,每年沙尘暴、扬沙天数有82天以上,对施工组织影响极大。
开工两年来,京新项目部全体员工面对重重困难,充分发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献、特别能胜利”的优良作风,克服了自然环境艰苦、水电地材奇缺、施工条件恶劣等不利影响,以创建“平安工程、优质工程、环保工程、廉洁工程、和谐工程”五大工程为目标,超前谋划,配足资源,精心组织,形成了优质高效的施工管理局面,在全标段内率先完成了主体工程建设。
据悉,该工程剩余附属部分、服务区和隔离栅等施工任务将于10月底前完成。届时,整个标段将完全具备通车条件。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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