8月4日,经过全体参建人员20多天的日夜奋战,快速完成了项目部建家、工区安家、人员和设备进场等各项工作,在二公司高级顾问、项目负责人杨柳青一声令下,赤峰至喀左客专项目正式开工,实现了集团公司和公司提出的上场快、安家快、开工快的“三快目标”。
该项目位于内蒙古自治区赤峰市境内,线路全长37 公里。主要施工任务包括:双线路基30004米;双线桥6306延长米,其中特大桥5.336km/2座,大桥0.904km/4座,钢构中桥66.2m /1座,框架式桥3196.72顶平米/14座,涵洞1608.07横延米/69座;双线隧道690米/1座;平庄西站1座,工期为28个月,总投资约 13.21亿元。
今年,是赤峰至喀左客专开工建设的第一年,距歇工时间不足90 天,工程任务繁重,工期压力巨大。业主提出了“路基工程在今年冬歇前完成40%;桥梁工程在今年冬歇前桥墩完成40%;连续梁墩身11月30日全部完成;隧道工程8月30日完成入洞、初衬、附属;11月30日完成斜井;站舍工程入冬前,必须完成车站线下工程、控制性工程;首件工程从7月6日起,45天内完成示范、验收”等五大工期节点。
为满足工期要求, 实现“五大工期节点”目标,加快工程进度,二公司领导和机关高度关注,全力支持。二公司执行董事、总经理陈善富带领机关相关业务部门人员两次深入施工现场,在优化施工方案、调集精良设备、配置“精兵强将”等方面给予了大力支持。该项目部全体参建人员发扬连续作战、不怕疲劳的拼搏精神,战高温,斗雨季,攻克了重重障碍,破解了道道难题,实现了快速开工,为如期完成“五大工期节点”任务提供了保障。
截至目前,项目管理人员已基本到齐;项目部、各工区、拌合站、实验室、钢筋加工棚等主要建设基本完成;劳务队和机械设备基本满足施工要求;主要工程材料完成招标;红线内清表工作全部完成;施工便道除未能拆迁的大型障碍物外全部完成;路基挖方、平装西车站正式开工;挤密桩、CFG桩完成试桩;其它各项工作已形成快速推进的良好态势。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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