8月9日8时30分,随着冷井小桥最后一片梁片平稳架设完成,由三处承建的大广高速公路南康南项目全线贯通,也标志着项目路面工程施工全面展开。
大广高速公路工程位于江西省赣州市南康区桐梓村,线路全长约5.2千米,包括既有大广高速主线拼宽段1.09千米,互通匝道2.9千米,其中A匝道1.36千米、B匝道0.39千米、C匝道0.37千米、D匝道0.34千米、E匝道0.32千米、连接线2.12千米,工程主要有路基工程、桥涵工程、路面工程、安全设施工程、绿化及环境保护设施工程。
工程下穿京九铁路线,施工安全风险大。 项目自施工以来,科学组织,精心谋划,在施工前期,项目部迅速行动,积极与业主、南康区政府沟通,协助做好征地拆迁工作。在施工过程中,正处于汛期,雨量较多,雨季较长,运梁通道时常泥泞不堪,无法正常运输,为此,项目部多次组织专题会议,合理调配机械设备,及时补充物资供应,根据现场实际情况及时处理,确保运梁通道通畅无阻。
另外,项目需要下穿京九铁路施工,安全风险大,尤其是架梁作业,直接威胁到营运铁路线的运输安全;针对困难,项目部积极组织,提前做好下穿铁路桥的施工策划、协调工作,严抓安全卡控,落实安全职责,制定应急措施,在项目的统一指挥调度下,经过四个多月的努力,最终实现了项目的全线贯通。
下步,项目将持续严把质量关,强抓安全,快速施工,为完成年底建成通车的施工目标而不懈奋斗。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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