上海电建承建的成都地铁4号线二期工程西延线实现全线“电通”

发布日期：2016-09-02来源：上海电建编辑：周锐

[摘要]

　　 8月30日上午7时58分，由上海电建承建的成都地铁4号线二期西延线35千伏环网和车站变电所一次性送电成功，实现“电通”。这是继全线洞通、轨通后4号线二期工程实现的又一里程碑节点。

　　成都地铁4号线二期西延线工程东起马厂坝站接驳一期，西至万盛站，全长约10.8公里，共设8个车站。此次承建的35千伏供电系统工程存在与原有的一期接驳、专业交叉施工干扰大、设备运输难度高、作业空间狭小、成品保护环境复杂等诸多困难，对全体参建人员是个极大的考验。为了能安全、优质、高效地完成承建任务，在工程推进过程中，项目部始终坚持与业主、施工、设计、监理等多方加强沟通，密切配合，建立起供电设备安装条件跟踪-设备到货协调-设备安装等全过程的联动工作机制，并通过认真协调作业时间，加强对施工进度计划的管控，来为最终实现送电目标做足铺垫。

　　此外，为提高施工效率和现场施工工艺，项目部在应用常规施工方法工序的基础上，还大胆采用了设备轨道车运输、角磨机设备牵引、环网电缆平板车敷设、直流开关柜绝缘法安装等多种新工艺新方法。其中环网电缆平板车敷设方法更是首次应用于成都地铁行业。

　　此次4号线二期西延段如期“电通”意味着大规模供电设备带电投入使用，为全线接触网电通、各机电系统系统调试、联调和电客车上线热滑提供了电力保障，也为成都地铁加速成网填写了有力的注脚。

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