近日,由中铁五局参建的哈佳铁路涛淇河特大桥连续梁顺利合龙。
涛淇河特大桥全长3562.89米,其中钻孔桩1017根,承台112个,墩柱112根。此次合龙的连续梁主跨位于特大桥107号—110号墩,采用32+48+32m连续箱梁设计,连续梁采用悬臂浇筑施工法。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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