9月9日,在全体新A2人的精心组织和不分昼夜的埋头苦干下,克服了Km114填方数量大、设计方案推迟、工期紧张和条件艰苦等多重困难,圆满完成新A2项目km114大填方路段的沥青砼摊铺,实现了托比-摩亚雷工程项目沥青路面的全线贯通,实现了从埃及开罗到南非开普敦的泛非高速公路肯尼亚摩亚雷境内路段的全线通车。
项目的贯通,标志着摩亚雷结束了境内无沥青道路的历史,大大方便了摩亚雷与外界的交通和经贸往来,将开起当地经济发展的新篇章。 目前,项目刷坡、开挖边沟、浆砌片石、防撞护栏、标志标牌、划线、道钉、料场恢复等工作已接近尾声。主要剩余工程量包括两个道路服务站,和索罗罗教会医院停车场及排水工程施工、摩亚雷市政道路及排水工程施工、肯埃边境大型箱涵施工等原合同外工程。
新A2项目部表示将继续上下齐心,众志成城,全面进行工程扫尾,并认真准备工程移交前期工作,确保新A2项目的顺利完工移交,为摩亚雷人民递交一份满意的答卷。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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