9月9日凌晨5点,二公司临港风电项目部历时10多个小时完成最后一个承台浇筑。至此,上海临港海上风电二期工程28个承台施工全部完成,比合同工期提前了21天。
二期工程包括28台3.6兆瓦风力发电机组的钢管桩生产及沉桩施工、基础承台(包括附属结构)施工及风力发电机组的吊装、电气设备安装和调试、1个测风塔基础平台制作安装及上部结构施工、测风设备安装等。 施工区域位于上海市南汇边滩以东10海里的无掩护外海,流速急且流向变化不定,有效作业天数较少。
2015年12月,项目部进场后就遭遇到连续3个月的有效作业天数加起来不足15天的尴尬。项目部分析往年当月施工有效作业天数,合理调配船机、人员,缩短交叉作业衔接的时间,调整施工进度计划,增加工作面,合理调配船机资源。经过4个月的磨合期之后,使施工逐渐有序,5月份至8月份,项目部充分利用有效作业天,加快施工进度,彻底打开了施工局面。
现场施工船舶有40余艘,船舶交叉作业对现场安全管控造成巨大压力。为保证船机人员的安全,管理人员根据施工船舶的自有特性和抗风等级对锚泊进行改良,解决了施工的安全隐患。承台施工需趁潮水作业,现场管理人员经常要等到凌晨。在经历342天的艰苦奋战后,临港海上风电二期工程距离年底并网发电又迈出一大步。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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