沪通长江大桥北引桥成功浇筑首跨公路面连续梁

发布日期：2016-09-30来源：中交二航务工程局第四工程公司编辑：周锐

[摘要]

　　 9月22日下午2点，沪通长江大桥北引桥上层预应力混凝土连续梁左幅首跨正式开始进行混凝土浇筑。经过14.5个小时的奋战，于23日凌晨4点半圆满完成混凝土浇筑任务。

　　 北引桥0-N7号墩上层公路连续梁实行左、右幅连续交替施工两跨的原则，采用标号C50高性能混凝土。本次完成的首跨为0-N1号墩之间的公路面连续梁，浇筑长度为57.82米，单次最大浇筑方量约700方，采用2台HBT-80拖泵配合2台布料杆以及两套泵管进行砼浇筑。HBT-80拖泵理论输送量30方每小时，HGY13布料杆最大布料半径可达13米，大大加快了混凝土的浇筑效率。

　　 施工现场实行标准化、规范化管理。本着质量为先，安全为重的思想，施工过程中，混凝土从配比试验、到运输、到浇筑、到养护严格把控混凝土质量，不允许一丝一毫的差错。自始至终坚持“安全第一，预防为主，科学管理，狠抓落实”的安全工作方针，并从技术上、制度上、思想上、组织上加强安全管理，制定并落实好安全预控措施，防患于未然。文明施工，环境保护更是常态化要求，已深深印刻在二航人的脑海里，时刻不忘。

　　 北引桥0-N7号墩公路面连续梁左幅首跨混凝土浇筑的完成，标志着北引桥公路面连续梁施工正式进入“大干”阶段，沪通长江大桥的建设又向前迈进一步。

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