3月30日,中国交建联合体投资建设的大连湾海底隧道和光明路延伸工程开工仪式在大连举行。公司总裁陈奋健、副总裁王建,辽宁省委常委、大连市委书记谭作钧,大连市长肖盛峰出席开工仪式并为工程奠基。
王建在致辞中表示,中国交建将秉承“固基修道,履方致远”的企业精神,以项目实施为契机,充分利用自身全产业链和一体化服务优势,努力成为政府与经济社会发展急所的责任分担者、区域经济发展的深度参与者和政府购买公共服务的优质提供者,为大连经济更加繁荣、社会更加和谐、环境更加优美、人民更加幸福作出新的更大贡献。
大连湾海底隧道和光明路延伸工程全长12.1公里,其中海底隧道全长5.1公里,共需安装长度180米的大型沉管18节;光明路延伸工程顺接海底隧道,主线全长6.9公里。全线设计双向六至八车道,时速60公里,计划工期50个月,运营期20年。
该工程为国内首个大型跨海沉管隧道PPP项目,总投资163亿元,采用“BOT+EPC+政府购买服务”模式,由社会资本方中国交建联合体与大连市城市建设投资集团有限公司共同投资、建设、运维。工程建成后,将为大连市增加一条纵贯南北的快速通道,对于缓解交通压力、优化城市功能、改善城市生态、增进民生福祉具有重要意义。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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