4月27日凌晨5点,由中铁一局五公司寻沾高速公路项目承建的大龙潭隧道首组二衬顺利完成,成为寻沾高速公路管段土建工程4个标段隧道工程的第一组二次衬砌。
大龙潭隧道自2016年底进入正洞施工,严格按照标准化要求作业,狠抓施工计划节点目标的落实,将安全、质量、技术、物资设备供应等进行明确分工、责任到人,推行五线上墙、CRD开挖等工艺工法,严格控制安全步距。在各方面条件都成熟的情况下,经现场监理同意后,于2017年4月26日晚上开始浇灌第一组二次衬砌混凝土,历时9个多小时,顺利灌注完成首组二衬混凝土197m³,安全和质量都满足设计与规范要求。
为了保证首组二衬混凝土质量,项目部严把原材料进场关,邀请公司物机部和工管部工作人员到现场进行培训授课,提升物资设备人员和工程技术与试验检测人员的业务水平,对进场的每一根钢筋、每一车砂石料,都严格检验,反复对比,对不合格的材料坚决清退出场,确保原材料质量,为隧道施工提供了优质的衬砌混凝土,从而保证了隧道仰拱、二衬作业的顺利进行。
大龙潭隧道首组二衬的顺利完成,是整个寻沾高速公路管段隧道工程的第一组二衬,也是寻沾高速公路管段隧道工程施工进度取得的一个阶段性目标,在业主、监理、公司等上级单位的密切关注和全体员工的共同努力下,寻沾高速公路土建2标隧道工程将严格按照标准化要求持续推进。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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