文/陈强
6月16日,中铁科学研究院下属工程检测咨询公司首个海外项目磨万铁路Ⅱ标第三方检测项目部顺利通过老中铁路有限公司驻琅勃拉邦指挥部代表与监理Ⅱ标副总监的全面验收。
验收组检查了项目部人员资质、设备配置、检测环境条件、内业资料等内容,并对检测人员进行了理论和实操考核。验收组表示,项目部仪器设备齐全、建设标准高、资料完整、资质健全,满足第三方检测需要,符合验收条件。随后,验收组在验收申请表上签字以表通过。验收顺利通过标志着经过两个多月建设的老中铁路第三方检测项目全面具备了使用功能,可以投入使用。
验收总结会上,验收组肯定了项目部环境条件、硬件设施配置及人员综合素质。同时,验收组对项目部的工作提出要求,在今后的第三方检测检测工作中,要依法独立开展,不受任何行政干预,同时应遵循人员、机构合法,仪器设备达标,操作过程合规及数据真实可靠的原则,切实将工程质量检测工作科学、公正、高效地为现场做好服务工作,在全线打造标准化样板检测项目部。
中老铁路是老挝境内的第一条现代铁路,更是一条全线采用中国技术标准和使用中国设备的铁路。其中,磨万铁路第三方检测Ⅱ标段地处老挝乌多姆塞省和琅勃拉邦省,线路长度约为113公里,合同金额为1100余万元。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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