1月4日,中铁四局五公司承建的首个PPP项目柳州市西外环工程首根钻孔桩顺利浇筑成功,标志着该公司首个PPP项目开工建设。 柳州市西外环项目位于柳州市西南郊,分为A、B两段,全长9.6公里。其中A 段为城市快速路,全长 5.93 公里,设计时速为每小时80公里,B段为城市主干道,全长3.65 公里,设计时速为每小时60公里;多处穿过既有单位、村庄及大型工厂,管线内电力迁改数量庞大,征地拆迁难度大。 自进场以来,为尽快打开施工局面,该部不等不靠与业主、地方政府进行沟通,充分利用地方资源,快速推进征拆工作,目前,已完成征拆289亩,为开工即大干奠定了良好的基础,并对施工方案多次比选优化,落实好桩基安全技术交底制度和旁站制度,以及抓好岗前安全教育培训工作,保证施工质量和安全。同时,加大人员、机械设备投入,满足现场施工生产需要,每天组织碰头会,解决当天施工中出现的各种问题,确保施工生产有序运转。此外,该部积极创建幸福项目部,不仅展示了四局的品牌形象,也为员工创造一个良好的生活、工作环境,切实提高了广大员工的幸福指数。 据了解,柳州市西外环工程为柳州“十三五”十大城市建设工程之一,建成后将大大缓解柳江县城柳堡路交通拥堵状况,对于拉大城市框架、促进柳江县与柳南区形成完善路网系统具有重要意义。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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