近日,随着首根钢板桩顺利沉入杭州余杭区塘栖镇京杭运河岸侧预定区域,分公司承建的京杭运河浙江段三级航道整治工程杭州段(四改三)第TJ01标段项目正式开工。
该工程位于杭州余杭区和拱墅区之间,起自邵家村,经塘栖、武林头,终于谢村作业区,全长22.25公里,建设内容包括护岸工程、土方疏浚、防撞墩、桥梁主墩设置防护措施的实施、完成、缺陷责任期缺陷修复等,合同工期24个月。 据悉,京杭运河浙江段三级航道整治工程是浙江省实施“港航强省”战略、建立综合运输体系及建设主要能源运输通道的需要,对实现水资源、城市资源的集约利用,减少航运发展对城市的干扰具有重要意义。
浙江省委常委、杭州市委书记赵一德、浙江省副省长高兴夫、交通厅厅长郭剑彪以及局有限公司副总经理马松平、宁波分公司副经理梁胜发等参加了开工仪式。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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