2017年11月25日,青山岭隧道右洞顺利贯通,标志着中铁二十局集团市政公司石黔项目承建最长隧道——青山岭隧道双线顺利贯通。 青山岭隧道位于重庆市黔江区石会镇青山村,左线全长866米,右线长979米,围岩以Ⅴ级和Ⅳ级为主,双向四车道,一般小净距隧道,为中铁二十局集团市政公司石黔项目承建的四座隧道中最长隧道。
在项目领导的正确部署下,中铁二十局集团市政公司石黔项目坚持“勇于领先、敢于引领”的理念,在隧道建设中超前筹划,始终以创誉创效为引导,严守安全质量,努力克服围岩破碎、渗水、浅埋段地质差等种种施工困难,确保了隧道施工领跑全线。
随着青山岭隧道的贯通,仅隧道建设,中铁二十局集团市政公司石黔项目便创造三个之最:6月6日,红豆树梁隧道为石黔全线贯通的首座隧道;10月5日,神仙岭隧道为石黔全线贯通的首座中长隧道;11月25日,青山岭隧道为石黔全线目前贯通的最长隧道。
2017年,中铁二十局集团市政公司石黔项目用1年时间顺利贯通3座6条隧道,向社会展示了中铁二十局的速度和责任,用行动践行了中铁二十局集团市政公司的发展理念,有力推动了市政公司建设西南、创誉西南的步伐!
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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