近期,公司在贵州铜仁新中标的两个项目已顺利进场开工。 铜仁高新区牛堰路道路工程建设项目位于铜仁高新技术产业开发区,建设里程2.738公里,设计车速50公里/小时,道路红线宽度80米,路基宽度40米,路面形式为沥青混凝土路面。工程承包范围包括施工图范围内的土石方工程、路基工程、道路工程、排水工程、及相关附属工程等。该项目合同总工期为548日历天。 铜仁高新区高新大道道路工程建设项目位于铜仁高新技术产业开发区,建设里程4.941公里,设计车速50公里/小时,道路红线宽度80米,路基宽度40米,路面形式为沥青混凝土路面。工程承包范围包括施工图范围内的土石方工程、路基工程、道路工程、排水工程、及相关附属工程等。该项目合同总工期为913日历天。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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