3月3日,公司承建的荔榕高速3标牛长河特大桥右幅3号墩承台顺利浇筑完成,施工取得新突破。 据悉,牛长河特大桥3号主墩承台为矩形承台,承台长16米,宽 16 米,高5米,采用C30混凝土分层连续浇筑,一次成型。牛长河特大桥主桥跨径为96+180+96连续刚构,最大桩直径2.5米、桩长55米,最大墩柱高度87米为全线控制性工程。 首个承台的顺利浇筑标志着牛长河特大桥正式由地下桩基转序进入地上承台、墩柱施工新阶段。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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