贵州遵贵8标青岗林大桥全幅贯通

发布日期：2017-06-08来源：中交一公局第四工程有限公司编辑：宋珍珍

[摘要]

　　 5月31日，随着最后一片T梁的架设完成，贵州遵贵8标青岗林大桥全幅贯通，标志着项目结构物施工攻坚由标尾全面转向标头，对于按期完成业主下达“7月1日鱼上大桥贯通半幅”的节点任务具有巨大促进作用。

　　青岗林大桥是项目单体工程量最大的结构物，也是控制性工程之一。该桥全长575米，上部结构为先简支后结构连续T梁，共有40米T梁196片。下部结构为桩基础加三柱式桥墩，共有方墩36个、圆墩42个、嵌岩桩156根。该桥于2016年5月份开始施工，该桥场区属于扬子淮台地-黔北台隆-遵义断拱-贵阳复杂构造变形区，地质结构复杂，且位置偏远、村道狭窄，材料供给困难，同时，征拆工作任务艰巨。 项目通过优化施工方案，改进施工方法，困难部位及时报请业主单位、设计单位、监理单位现场复勘并提出变更方案等技术手段，将复杂的地质问题带来的施工难题层层解剖、各个化解，使施工工作稳序推进；在协调问题上，项目报请指挥部与当地政府多次召开现场协调座谈会，将集体问题化为个体问题，逐家逐户解决争议事项。施工中，项目领导每日带班督查，技术员食宿同岗、连班蹲守，全力保障了“安全、质量、进度”三位一体高效施工，顺利实现了全桥贯通。

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