中交一公局厦门工程公司驸马长江大桥南岸隧道锚右洞主体工程全部完工

发布日期：2017-06-28来源：中交一公局厦门工程公司编辑：周锐

[摘要]

　　 6月19日上午，经过现场施工人员和技术人员近14个小时的紧张施工，驸马长江大桥南岸隧道锚右洞连接段顶板及封口混凝土浇筑完成，标志着驸马长江大桥南岸隧道锚右洞主体工程全部完工。

　　驸马长江大桥为主跨1050米、南锚碇为隧道锚、北锚碇为重力锚的双塔钢箱梁悬索桥，是三峡库区跨度最大的一座长江大桥，也是目前重庆地区单跨最大桥梁。该大桥南岸隧道锚碇采用框架式前锚室及支墩与隧道锚锚塞体相结合的方案，前锚室长12.7米。连接段是隧道锚主体工程施工的最后一个部位，为圆弧形结构，顶板横向半径为4.5米，纵向半径为6米，施工难度极大。

　　隧道锚明洞顶板施工以来，驸马长江大桥二分部坚持以“打造隧道锚施工技术亮点”为依托，克服斜洞坡度大、施工难度高、洞内主缆干扰大等困难，通过科学组织，倒排工期，加大人员和设备投入，不断优化施工工艺，积极进行技术创新，敢于使用新材料，解决了洞内支架数量大、搭设困难，洞内主缆对施工干扰大，且防护困难，大斜坡施工人员操作困难，人员安全性难以保证，钢筋和模板施工难度大，混凝土外观质量控制难等技术难题，有效保障了前锚室明洞顶板施工安全质量与进度的并驾齐驱。

　　南岸隧道锚右洞主体工程全部完工，验证了施工工艺的可行性，为以后遇到该类工程积累了经验及提供了相应的技术指导。

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