6月7日,随着运输公司霍永二分部管段内全线最长隧道——崖头隧道斜井工区左洞顺利贯通,霍永二期全线所有隧道全部贯通。
自2015年5月开工以来,霍永二期项目认真贯彻落实集团公司各年度系列会议精神,明确提出了“投资规模提升,促进上游业务对发展贡献稳步增长”的新要求,把握“一短、两快、三严、四及时”的施工要点, 严密监控节点进度,明确各阶段奋斗目标和施工节点,克服了建设周期短、有效施工期短、沟壑纵横交通艰险等困难,不断优化施工方案,自2016年4月29日全线首座隧道——石畔岭隧道左洞顺利贯通后,仅用13个月实现了全线隧道贯通的目标。
全线控制性工程—崖头隧道的全部贯通,是全线重难点卡控工程的又一实质性突破和阶段性胜利,为剩余工程快速推进,实现年内全部工程完工目标创造了有利条件。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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