中国中铁四局集团第五工程有限公司参建的昌九快速路一期工程全线建成通车

发布日期：2017-07-14来源：中国中铁四局集团第五工程有限公司编辑：周锐

[摘要]7月7日，中铁四局五公司参建的(南)昌九(江)快速路一期工程全线建成通车。

　　7月7日，中铁四局五公司参建的(南)昌九(江)快速路一期工程全线建成通车。江西省常委、南昌市市委书记殷美根参加通车仪式并慰问参建员工，公司党委书记卢志刚陪同。

建成通车

　　昌九快速路改造一期南起长堎立交，北至黄家湖立交，线路全长4.89公里，设计行车时速为80公里。施工内容主要为道路、桥梁、排水、照明、绿化、交通设施等。其中中铁四局承建的黄家湖立交为南昌市最大的立交桥。

黄家湖立交桥俯瞰图

　　建点以来，昌九快速路项目部秉承“建一流工程、树一流形象”的施工理念，不断优化施工方案，科学组织现场施工。针对管段软土地区含水量大、地基承载力差，台背压实困难，开通运营后跳车等一系列技术难题，该部在桥梁、路基过渡段、通道两侧施工中应用泡沫轻质土工艺，这也是江西省首次应用该技术，通过采用优质红粘土作为路基填料，既缩短了工期又提高了工程质量。同时，管段控制性工程黄家湖立交桥上跨乌沙河、跨调蓄湖、跨原枫生高速，且南昌汛期长、水量大，涉水施工难度大，该部多次召开技术分析会，利用河道导改，围堰施工等方式，减小涉水施工面积，降低施工难度，保障了工程质量与施工进度。其次，该部在施工过程中，该部采用“半幅通车，半幅导行”的方式，有效缓解了交通压力。在桥梁施工中，采用新型盘扣支架，实行24小时连续作业，并积极落实推行班组长责任制，加大对班组的管控力度，提升现场管理水平，结合“日安全员”制度，使工程施工安全、质量全面可控。此外，该部通过开展“联合党支部+”区域党建、劳动竞赛、创先争优、包保责任状、安全质量监管、绩效考核等手段，确保主线安全优质建成通车。

黄家湖立交桥航拍

　　据悉，昌九快速路是南昌市道路规划中的重要的“一环”，昌九快速的开通加快了南昌市南北区域之间的联系，使经开区、新建区及红谷滩区“无缝对接”，打通了南昌城区“西进”“北扩”的通道，对带动沿线经济有着十分重要的意义。

黄家湖立交桥夜景

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