日前,厦门地铁2号线二期首个盾构区间--新阳大道站~长庚医院站左线盾构区间顺利贯通,如期完成节点施工任务,在厦门地铁2号线二期工程建设中具有里程碑式的意义。 “317号”盾构机于2017年2月15日从新阳大道站~长庚医院站盾构左线始发,历时190天,累计掘进1005.249米,在盾构掘进过程中,克服下穿新阳北部主排洪渠(渠底至隧道顶约9.0米)和新垵村民房(砖混结构)等建筑物风险源。 新长区间左线的顺利贯通,为后续盾构区间结构施工赢得了宝贵的时间,为今后的盾构施工提供宝贵的经验,为中国交建树立了良好的企业形象和盾构施工品牌。 项目部将以良好的心态,继续做好接下来盾构机平移、解体吊装、联络通道等施工工作,力争早日完成厦门2号线盾构施工任务,为厦门地铁建设奉献力量。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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