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长沙地铁4号线铺轨施工新工艺首件验收通过

　　 3月22日上午，长沙地铁4号线十五工区钢弹簧浮置板首件验收通过。此工艺在水电八局地铁铺轨施工中使用尚属首次。长沙地铁4号线一期工程轨道2标，总长33.345KM，负责13站12区间轨道施工。本次验收范围为黄土岭站-砂子塘区间右线YDK35+700.2～YDK35+680.2，共计20M。

　　钢弹簧浮置板道床是为了解决轨道建设领域广泛存在的降噪问题，具有工程内容多、工序复杂等工艺特点，其减振降噪效果在同类别工艺中属于前列。

　　验收组首先对进行现场施工质量验收，随后在工区项目部听取了监理公司首件验收评估报告及项目部验收自评报告，并对此次验收工序提出了宝贵建议。

　　最后验收组一致认为，长沙地铁4号线二标段钢弹簧浮置板道床首铺段首件工程符合相关文件要求及国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准，通过验收。

　　此次验收顺利通过标志着长沙地铁4号线一期工程轨道施工最复杂地段开工。

近年，现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露，资质标准的不合理之处逐渐显现，资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止，扰乱了建筑市场的正常秩序。为此，各地建设主管部门、行业协会和广大企业，交流了资质管理运行的现状，提出资质标准修订的相关建议。

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