成昆铁路扩能改造工程海控湾特大桥进入桥面系施工

发布日期：2018-07-17来源：网络来源编辑：张世辉

[摘要] 7月12日，由中铁十一局五公司负责施工的成昆铁路扩能改造工程海控湾特大桥第3个接触网基础施工完毕，标志着该桥已进入桥面系施工。

　　 7月12日，由十一局五公司负责施工的成昆铁路扩能改造工程海控湾特大桥第3个接触网基础施工完毕，标志着该桥已进入桥面系施工。 成昆铁路扩能改造工程是泛亚铁路西线的重要组成部分，也是国家“一带一路”发展战略中连接东南亚国际贸易口岸的重要通道，米易至攀枝花段全长93.8公里，设计速度160公里/小时。

　　 海控湾特大桥位于四川省攀枝花市仁和区，正线全长1496.24米,共有桥墩31个,最大桥墩高74米。该桥跨越冲沟及河流，多处与省道及乡村道路相交,桥梁采用节段预制拼装工艺施工，工艺复杂、施工难度大，是成昆铁路扩能改造工程米攀段“两隧一桥”重难点工程。

　　 海控湾特大桥施工以来，项目部积极组织劳动竞赛，广泛宣传、靠前指挥、科学组织、合理安排。同时，明确责任分工，加强过程管控，合理调配施工资源，科学协调施工工序，确保了海控湾特大桥施工的平稳推进。

　　 目前，海控湾特大桥上部结构施工推进呈良好态势，预计今年12月份前桥面系施工完毕。

【相关阅读】

• 石黔高速黑溪至石会段隧道全部贯通
• 大准铁路结束半自动闭塞运营历史
• 我国高寒地区最长快速铁路进入试运行
• 铁建重工南通有限公司揭牌
• 铁建装备入围首批昆明市高层次人才创新创业示范基地
• 中铁十二局集团四公司蒙（西）华（中）铁路汾河特大桥