2012年8月,美国《工程新闻纪录》(ENR)发布了全球及国际225强工程承包商最新榜单,我国共有52家建筑企业入围国际承包商225强。其中,德国霍克蒂夫公司位列第一位,中国交通建设股份有限公司首次跻身前10强。
以2011年数据为依据的2012年国际承包商225强,海外市场总营业额为4530.2亿美元,相比2010年的3836.6亿美元,增长18.1%。尽管在入围国际承包商225强中,中国公司占居了52席,但与其他入围的世界一流国际承包商相比,差距依然明显。在国际承包商前10强中,9家均被欧美发达国家占居,充分显示了我国承包商海外市场仍需要进一步拓展。
表1 2012年ENR国际承包商前十强
序号 |
公司名称 |
2012年度排名 |
1 |
德国霍克蒂夫公司 |
1 |
2 |
西班牙ACS公司 |
2 |
3 |
法国万喜公司 |
3 |
4 |
奥地利斯特伯格公司 |
4 |
5 |
美国柏克德集团公司 |
5 |
6 |
意大利萨伊伯姆公司 |
6 |
7 |
美国福陆公司 |
7 |
8 |
法国布依格公司 |
8 |
9 |
瑞典斯堪斯卡公司 |
9 |
10 |
中国交通建设股份有限公司 |
10 |
表2 2012年入选国际承包商225强的中国内地企业前十位
序号 |
公司名称 |
2012年度排名 |
1 |
中国交通建设股份有限公司 |
10 |
2 |
中国建筑股份有限公司 |
22 |
3 |
中国水利水电建设股份有限公司 |
23 |
4 |
中国机械工业集团公司 |
24 |
5 |
中国铁建股份有限公司 |
30 |
6 |
中国中铁股份有限公司 |
39 |
7 |
中国冶金科工集团公司 |
42 |
8 |
中信建设有限责任公司 |
46 |
9 |
中国石油工程建设(集团)公司 |
48 |
10 |
山东电力建设第三工程公司 |
53 |
2012年公布的数据中,ENR国际承包商225强在加拿大地区收获营业额202.02亿美元,相比去年增长55.4%,加拿大成为增长率位居榜首的区域市场;在亚太市场和拉丁美洲分别获得1121.95亿美元和385.02亿美元营业收入,增长幅度次之,分别提高46.4%和26.6%。225家企业在北非、加勒比地区承包工程市场萎缩,市场份额相比去年分别下降了15.8%和28%。
从地区分布来看,225家国际承包商的海外业绩主要来自亚太、欧洲和中东市场,分别以1121.95亿美元、1014.63亿美元、830.74亿美元占据24.8%、22.4%和18.3%的份额,亚太市场营业额首次超越欧洲市场,位列第一。
从专业领域分布看,225家国际承包商在交通运输、石油化工和房屋建筑三个领域的营业额仍居于专业排名前三位,分别以1214.40亿美元、1043.34亿美元、911.02亿美元占据26.8%、23%和20.1%的比例,三项合计占比达到69.9%。
对标企业的选取
对标管理是企业将自己的产品,服务、业务流程和管理模式等方面与标杆企业进行比对,从而追赶或超越标杆企业,创造优秀业绩的循环提升过程。中国企业要走出去,积极推进国际化战略,需要深入了解世界一流建筑企业的情况,有效地进行对标,更加清晰地找出与它们的差距。在对标管理中,对标企业的选则非常重要,选择对标企业主要考虑国际排名、区域代表、企业类型和自身特色等四个方面(见表3)。
表3 对标企业筛选标准说明
考虑要素 |
选取标准 |
主要原因 |
国际排名 |
《财富》《福布斯》《美国工程记录》连续多年的上榜建筑企业 |
上述排名发布机构具有较强权威性,公信度较高,上榜企业能够代表本行业世界一流水平 |
区域代表 |
欧洲、美洲、亚太等地区的主要建筑企业 |
确保对标企业在地域上具有较为全面的代表性 |
企业类型 |
综合运营、专业运营 |
比较不同类型企业的差异,吸取借鉴各类建筑企业的经验 |
自身特色 |
具有与众不同的核心能力、竞争优势以及自身特色 |
保证对标企业具有独特优势 |
在综合考虑国际排名、地域代表性、企业类型、运营特色等因素后,本书选取了德国霍克蒂夫公司、西班牙ACS公司、法国万喜三家企业作为对标对象,这三家企业也是位列“2012年国际承包商225强”前三位的企业。
表4 对标企业行业地位
企业名称 |
国际排名(2012) |
地域 |
类型 |
特色 |
德国霍克蒂夫 |
ENR最大国际承包商第1位 |
全球 |
建筑业为主 |
公司治理结构、海外拓展 |
西班牙ACS |
ENR最大国际承包商第2位,《财富》第240位 |
全球 |
综合 |
战略并购 |
法国万喜 |
ENR最大国际承包商第3位,《财富》第183位 |
全球 |
综合 |
特许经营、资本运作 |
中国交建 |
ENR最大国际承包商第10位,《财富》第216位 |
亚洲、非洲等 |
建筑业为主 |
快速成长 |
德国霍克蒂夫公司。霍克蒂夫是德国最大的建筑公司,也是世界上国际化程度最高的大型工程承包商,2011年完成产值310.10亿美元。霍克蒂夫的国际业务集中在房屋建筑、交通基础设施建设等领域,业务范围涉及建筑项目的整个生命周期。作为国际大型工程承包商,霍克蒂夫提供设计、投资、建设和运营各种复杂的工程服务,霍克蒂夫的全球网络使其业务遍布世界各主要市场。霍克蒂夫是承担世界上第一个BOT项目——博斯普鲁斯跨海大桥的承包商。霍克蒂夫以BOT和PPP(公共部门与私人企业合作模式)等模式,不断向国际工程承包产业链上游拓展。同时,霍克蒂夫向产业链的下游扩展,在全球参股和控股几个国际机场的运营,如希腊雅典机场、悉尼国际机场、德国杜塞尔多夫机场和汉堡机场等。
西班牙ACS公司。ACS是西班牙最大的建筑公司,是世界上著名的建筑和服务产业相结合的企业之一,在民用交通、环境保护等产业中具有领先地位,2011年完成产值379.22亿美元。ACS公司有3大业务板块:建筑(交通基础设施建设,海洋、水利工程,城市基础设施建设,机场建设);工业服务(商业用气配送网络,能源,电信,工业控制系统);服务和特许经营(提供港口和物流服务)。ACS集团从成立至今,还不到30年,其发展速度相当惊人,一方面是由于前些年西班牙经济的快速发展,另一方面得益于ACS集团大胆而又不失稳健地进行了一系列战略并购与重组,逐步实现了多元化与国际化。目前,ACS在全球70多个国家开展各项业务。尤其值得一提的是,2007年,为了加速国际化进程,ACS集团收购了德国的霍克蒂夫公司的部分股份。
法国万喜。法国万喜是全球最大的建筑公司,世界范围内最大的工程承包商之一,2011年完成产值492.22亿美元。法国万喜有5大业务板块:特许经营(交通基础设施的设计、融资、建设和营运);能源(提供工业设施工程、系统集成、安装和维护服务);道路工程(高速公路的建设、翻新和维护);建筑(土木工程和水利工程);股权投资和其它(房地产开发和酒店业务)。万喜的市场优势在于其始终以欧洲作为主要市场,整个欧洲市场的营业额占总营业额的90%左右。万喜建筑工程公司是法国建筑行业的骨干企业,在全球开展民用工程、水利工程、多种技术维护、工程服务等多种业务。在法国主要通过两家三级子公司SOGEA Construction及GTM Construction开展城市建设工程;法国以外地区通过万喜国际工程公司和比利时CFE工程公司开展业务。此外,对于大型项目及特种工程项目,则由万喜大型项目公司和Freyssinet工程公司共同负责。
对标指标的选取
为了更好的进行对标分析,本书将对标指标体系分为五个模块,分别是:
一是经营规模。衡量指标包括:营业收入、利润总额、归属母公司净利润、总资产、净资产、经营活动所产生现金净额。
二是运营能力。衡量指标包括:流动资产周转率、固定资产周转率、总资产周转率、人均产值。
三是偿债能力。衡量指标包括:流动比率、现金流动负债比率、资产负债率。
四是盈利能力。衡量指标包括:营业利润率、总资产收益率、净资产收益率(不含少数股东)、盈余现金保障倍数、人均利润。
五是发展能力。衡量指标包括:三年营业利润平均增长率、三年营业收入平均增长率。
对标分析
分类指标对标。一是经营规模对标。选取了最能反映经营规模情况的指标进行对比分析,包括营业收入、除所得税前利润、归属母公司净利润、总资产、净资产和经营活动所产生现金净额等六项指标(见表5)。
表5 经营规模指标表
企业名称 |
营业收入 (亿美元) |
除所得税前利润 (亿美元) |
归属母公司净利润(亿美元) |
总资产 (亿美元) |
净资产 (亿美元) |
经营活动所产生现金净额 (亿美元) |
霍克蒂夫 |
310.10 |
-1.69 |
-2.13 |
210.39 |
54.75 |
13.66 |
万喜 |
492.22 |
39.69 |
25.36 |
806.80 |
181.34 |
52.44 |
ACS |
379.22 |
16.57 |
12.81 |
639.15 |
82.46 |
17.14 |
中国交建 |
464.46 |
23.72 |
18.57 |
566.26 |
127.76 |
2.71 |
二是运营能力对标。从流动资产周转率、固定资产周转率、总资产周转率、人均产值四项指标进行企业运营能力对比分析。(见表6)
表6 运营能力指标表
企业名称 |
运营能力 |
|||
流动资产周转率(次) |
固定资产周转率(次) |
总资产周转率(次) |
人均产值(万美元/人) |
|
霍克蒂夫 |
2.58 |
4.48 |
1.64 |
41.10 |
万喜 |
1.76 |
1.04 |
0.65 |
26.85 |
ACS |
1.35 |
1.50 |
0.71 |
23.37 |
中国交建 |
1.45 |
2.39 |
0.90 |
48.23 |
三是偿债能力对标。从流动比率、现金流动负债比率、资产负债率三项指标进行企业偿债能力对比分析。(见表7)
表7 偿债能力指标表
企业名称 |
偿债能力 |
||
流动比率(%) |
现金流动负债比率(%) |
资产负债率(%) |
|
霍克蒂夫 |
124.70% |
12.09% |
73.98% |
万喜 |
90.81% |
15.30% |
77.52% |
ACS |
98.69% |
4.54% |
87.10% |
中国交建 |
101.97% |
0.79% |
77.44% |
四是盈利能力对标。从营业利润率、总资产收益率、净资产收益率、盈余现金保障倍数、人均利润五项指标进行企业盈利能力对比分析。(见表8)
表8 盈利能力指标表
企业名称 |
盈利能力 |
||||
营业利润率(%) |
总资产收益率(%) |
净资产收益率(不含少数股东)(%) |
盈余现金保障倍数(倍) |
人均利润(万美元/人) |
|
霍克蒂夫 |
-0.55% |
-0.89% |
-6.65% |
-6.11 |
-0.22 |
万喜 |
8.06% |
5.26% |
16.73% |
1.97 |
2.16 |
ACS |
4.37% |
3.11% |
21.13% |
1.16 |
1.02 |
中国交建 |
5.11% |
4.61% |
18.47% |
0.14 |
2.46 |
五是发展能力对标。从三年营业利润平均增长率、三年营业收入平均增长率两项指标进行企业发展能力对比分析。(见表9)
表9 发展能力指标表
企业名称 |
发展能力 |
|
三年营业利润平均增长率(%) |
三年营业收入平均增长率(%) |
|
霍克蒂夫 |
28.62% |
8.79% |
万喜 |
5.11% |
4.79% |
ACS |
5.16% |
23.39% |
中国交建 |
13.71% |
21.03% |
EVA及EVA率对标。EVA概念从不同角度扩展了传统的剩余收益评价方法,更能准确地衡量企业创造的价值和经营业绩,更好地跟踪企业的价值。本文所采用的数据来源于各企业的财务报表,这些企业来自不同的国家,报表披露的内容也不完全相同。在遵循EVA理念和概念的前提下,对EVA指标的计算办法进行了简化,不求准确,但求能够对比出各企业的价值创造能力。从EVA和EVA率对比分析(见表10)。
表10 对标企业的EVA值、EVA率及排名
企业名称 |
EVA值(单位:亿美元) |
排名 |
EVA率 |
排名 |
ACS |
10.85 |
1 |
3.71% |
1 |
中国交建 |
7.92 |
2 |
2.91% |
2 |
万喜 |
7.33 |
3 |
1.51% |
3 |
霍克蒂夫 |
-5.16 |
4 |
-4.98% |
4 |
国际化经营对标。主要从海外营业收入、国际化经营指数对比分析(见表11),其中,国际化经营指数是指海外营业收入占公司全部营业收入的比重。
表11 海外营业收入对比
企业名称 |
海外营业收入(亿美元) |
排名 |
国际化经营指数 |
排名 |
霍克蒂夫 |
318.71 |
1 |
94.36% |
1 |
万喜 |
186.74 |
2 |
74.01% |
3 |
ACS |
311.48 |
3 |
35.64% |
2 |
中国交建 |
95.47 |
4 |
20.75% |
4 |
对标结果分析
发展优势。一是中国交建的归属于母公司所有者净利润、除所得税前利润、净资产收益率等指标值反应出公司的盈利能力较强,在盈利规模和盈利水平方面处于优势。中国交建取得盈利能力优势的主要原因是海外业务贡献不断增加。二是中国交建的EVA值和EVA率较高,显示出公司的价值创造水平和单位资本的价值创造能力较强。中国交建取得价值创造能力的优势取决于两个方面,在收益方面,盈利规模和英里能力都处于优势地位,具有较好的收益水平;在资本方面,公司总资产和净资产处于中等水平,决定了公司具有较好的价值创造能力。三是人均产值和人均利润指标值较高,显示出公司人才结构合理,人力资源使用效率处于优势地位。
发展不足。通过对标数据不难看出,我们的对标参数在国际化经营方面差距明显。国际化经营指数偏低,国际化经营水平有待提高。中国交建的海外营业收入与国际化经营指数在国内企业中处于领先水平,但与国际优秀的建筑企业相比,还处于明显的劣势,这也是中国企业的普遍短板。与对标的三家国外企业相比,中国交建属地化经营、全球资源配置能力,一体化服务能力,高端项目的解决能力、经营范围、经营区域、投融资能力、管理水平、国际化人力资源培养和储备等方面均存在不小的差距。
对标后的思考。国际化进程是世界一流企业发展的必然,纵观“世界一流建筑企业”,他们除了普遍具备主业突出,公司治理良好,拥有自主知识产权的核心技术和国际知名品牌等特征外,最重要的优势就是具有较强的国际化经营能力和水平,有一定的影响力。
以中国交建为代表的中国国际工程承包商,无论是海外资产,海外投资比例,还是海外常驻员工占总员工人数的比例,都远远低于德国霍克蒂夫、法国万喜公司,西班牙ACS等国外企业,我们应该意识到这是我们的短板,更是我们未来发展的方向之所在。
在今后的走出去过程中,需要进一步加大全球化经营的力度,在资源配置上多向海外市场倾斜,加大海外投资力度,大力引进或培养具有国际化经营能力的员工,提高海外员工(特别是属地员工)所占比重,最大程度提高企业全球化资源配置的能力,只有以上的先决条件,中国企业才能参与更加广阔的市场竞争。(作者:中国交通建设集团有限公司 杨永胜)
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