9月1日,河南省铁路部门透露,郑万高铁开工建设前的最重要的一步——可行性研究报告,近日被国家发改委批复,有了这个批复,意味着郑万高铁真正从纸上落地,可以开工了。批复显示,河南省境内共设9座车站,今年年底前控制性工程提前开工,河南段计划2019年年底建成通车。
批复河南段共设置9座车站
批复给出了郑万高铁起止、里程、造价以及设置的车站。
起止
北起郑州东站,经郑州市的郑东新区、经开区、航空港区,开封市的尉氏县,许昌市的长葛市、禹州市,平顶山市的郏县、宝丰县、新城区、鲁山县,南阳市的方城县、社旗县、宛城区、南阳城乡一体化示范区、卧龙区、新野县,邓州市,襄阳、南漳、保康、神农架、兴山、恩施、巴东、巫山、奉节、云阳、万州,与在建的渝万客专相连。
里程
全线长818公里,估算投资约1195亿元。其中河南段长350.825公里,概算投资443.2亿元。
车站
在河南省境内设置9座车站,包括郑州东、郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、方城、南阳东(卧龙)、邓州东等站。其中郑州东、平顶山西、南阳东(卧龙)三站办理本线始发车。
节点预计10月底前重大节点工程开工年底前全线开工
今年8月份,在可研报告批复之前,相关部门先行对郑万铁路河南段初步设计进行审查,并达成一致意见,郑州东站、郑州南站、七峰山隧道等控制性工程有望在10月份开工建设。
目前,重庆至万州段正在建设中,预计2016年底竣工。建成通车后,重庆到万州坐火车只需1小时。所以,未来郑州至重庆只需4个小时左右。郑州到南阳、平顶山,也将随着郑万高铁的开建和开通,结束无高铁通过的历史。
根据工期计划,今年年底前,郑万高铁全线将开工建设。
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