承载着山西省河津市人民心愿的汽车客运站工程,经过一年多的紧张施工,目前已接近尾声。宽敞的候车楼矗立在客运站的北面,外墙石材和玻璃幕墙已安装完成,消防工程及中央空调安装基本完工。在候车楼以南,场地已硬化,机修检测间、附楼及围墙基础、东西门房等已完工。
高质量建设
河津市汽车客运站工程项目由山西省发改委批准立项,是目前山西省县级市唯一的准一级客运站,集长短途客运、车辆安全检测、机修、加油等多功能服务为一体。
工程的建设分两期实施,一期工程包括候车楼、机修检测间及附楼。候车楼工程于2012年7月10日开工奠基后,河津市交通运输局、小梁建筑工程有限公司、市建设监理有限公司高度负责,精心组织,全力以赴赶进度,精益求精抓质量。项目开工之初正值汛期,地基开挖后淤泥连片,连铲车等机械都深陷进去无法工作。为了保证地基坚固稳定,工程建设单位邀请设计方及市纪检、财政、城建、审计等多家单位现场办公,决定基础底部增加0.5米厚干插片石,上部铺设 1米厚砂砾,然后再做灰土碾压。
河津市交通运输局本着对市委、市政府和全市人民负责的态度,高度重视这一重点工程,局领导及分管人员经常到工地巡视,解决施工中的问题。小梁建筑工程有限公司将工程当成创品牌、树形象的典范工程,狠抓质量和安全,严格工程管理。该项目主体庞大,且每层长宽不一,需要的模板种类繁多。公司投资40 多万元,专门为项目新购置全部竹胶板。为防止故障耽误工期,所有设备全部采用双配套。在选用材料上,全部选用合格产品,进场后由监理方取样复检合格后再投入使用。在技术把关上,3名技术员先在电脑上打印放线单提前放线,并每天对钢筋、模板、混凝土、架子、砌筑、抹灰、砖瓦等不同工种进行班前技术交底。
候车楼在2013年1月7日完成主体封顶后,开始施工非承重结构的二次结构工程,即在主体一次结构完成后,用混凝土加气块填充部分空间并预留门窗等。二次结构施工细节多、难点多,工人们严把拉筋的锚固、构造柱、圈过梁等施工关键,于2013年5月底完成。同时,附楼、机修检测间也加紧施工,主体于2013年4月底完成。目前,一期工程已进入装修扫尾阶段。
高速度推进
二期工程从2013年7月开工,主要涉及地下管网、场地硬化、站前广场、中央空调和消防工程安装等,分三个标段进行,分别由小梁建筑工程有限公司、山西鑫路美家建设集团有限公司、山西豪德消防工程有限公司实施,由河津市建设监理有限公司监理。为搞好配合,建设方多次召开碰头会进行协调,做到了施工中密切合作。负责监理的市建设监理有限公司严格按要求把好每一道关口。
地下管网、场地硬化等施工环节的质量好坏,直接影响着日后客运站的正常运行。在施工过程中,小梁建筑工程有限公司按照先地下后地上的顺序合理安排施工,首先完成雨排和污排直埋管的铺设,然后开始综合地沟、地下消防水池的施工及上水、消防管道、直埋电缆线的安装,最后进行场地硬化和路沿石安装。期间,东西门房及围墙基础穿插进行。
客运站属于人员密集场所,工程配备高标准的消防设施和中央空调,为旅客提供安全、舒适的候车环境。负责完成安装任务的山西鑫路美家建设集团有限公司和山西豪德消防工程有限公司,于8月开始施工。这两家公司抽调专业人员加紧施工,认真做好消防室外管道、室内排烟、喷淋、消火栓、中央空调主机及管线等的安装。目前,消防工程和中央空调的安装已进入扫尾阶段。
据河津市交通运输局局长解好科介绍,施工人员将加紧施工,全面完成剩余的场地硬化和绿化工程,使其早日完工,早日投入使用。市交通运输局将利用好这个平台,将其建设成为功能齐全、生态环保、服务优质、全省一流的客运站场,打造河津市对外开放的平台和展示城市形象的重要窗口。
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