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情系路桥梦,热血洒山城

—水电四局渝广高速公路项目纪实

发布日期:2015-01-15来源:本站编辑:靳明伟

[摘要]

  渝广高速公路是成渝经济区的重要路段,它的建设将进一步缩短重庆到四川广安之间的距离,为两地共同发展带来良好的机遇。水电四局承建的土建第3标段,全长23.44公里,计划工期3年半。其中主要包括2座隧道单洞平均长度4900米,11座主线桥梁全幅平均长度2736.8米、互通2处、涵洞94 座、人行天桥3座、分离式立体交叉10处。接到中标的消息后,水电四局迅速成立了前期策划领导小组,抽调技术骨干跑步进场,积极展开项目部的组建工作。

  前期准备——把握机遇迎接新挑战,攻坚克难做万全准备

  在许多工程施工中,征地拆迁工作是非常普遍的问题之一,也是难题之一,渝广项目也不例外。面临着村民阻工,征地难等问题,项目部积极和相关部门沟通,寻求帮助,同时反复到村委会和老乡家中走访,主动询问并帮助解决他们在生活中遇到的困难,借机给他们讲解国家在征地拆迁方面的政策法规,晓之以理、动之以情。经过不懈的努力,征迁工作稳步推进,为确保工程进度提供了保障。

  在大型临建设施的建设过程中,项目部也着实费了一番功夫。按照重庆市标准化施工的要求,拌合站、钢筋加工厂等临建设施应采用集中建立的方式,便于日后的管理和运作。但经过现场考查发现集中建设大型临建设施的可行性不高,操作性不强,而且在今后的施工中,钢筋、混凝土等材料与施工现场之间的运输距离增加,运输成本加大。项目部经过反复讨论,决定采取分散建立的办法。起初分散建立临建设施的方案迟迟得不到批准,上报的方案一次又一次地被驳回。随着距离主体工程开工的日期越来越近,项目常务副经理李志伟跑业主、辩设计,缠着对方向他们讲解、分析分散建立的优势。功夫不负有心人,项目部共建成7座拌合站,14个钢筋加工厂。“麻雀虽小、五脏俱全”,目前各个场所设施配备齐全,管理规范到位,完全满足施工要求,检查中得到了上级单位的肯定和认可。

  这样的记录还有很多,在解决前方现场供电问题时,项目部从规划、选址,到后来全线配备安装13台总容量达7000千伏安的变压器,建成总面积达 820余平米的配电房,前后用了近一年的时间。“有条件要上,没有条件创造条件也要上”,项目班子成员积极与上级部门沟通协调解决各项事宜,带领技术人员现场查勘地形,熟悉施工图纸,学习技术标准,编制总体实施性施工组织设计等,为工程施工全面打响奠定了坚实的基础。只有经历风雨,才能见到彩虹,一次又一次的磨练仿佛是为了点缀这个美好的开端: 2013年4月1日,清平隧道进口左、右洞相继动工开挖; 6月4日,三汇隧道左、右洞相继动工开挖; 8月25日,花院墙大桥第一根桩基成功浇筑; 8月28日,清平隧道出口左、右洞相继动工开挖……

  质量至上——想方设法实施标准化,多举措力求降本增效

  重庆市在标准化施工方面的要求比较严格,对标准化施工的检查多、监督力度大。刚开始大家都没有引起足够的重视,仍然坚持既有的习惯,致使项目部在上级单位的一次次检查中暴漏出了不少问题,甚至被责令停工整顿。项目部深刻认识到问题的严重性和紧迫性,决定下大力气整治。首先把员工的思想认识统一到标准化上来,让大家自觉投入到这项工作中,并形成习惯;同时结合施工标准化指南上的要求,把重要的施工工艺制作成PPT演示课件,逐条给大家讲解;技术人员也积极履行好指导和监督的职责,加强对施工队伍的管理;项目部制定了严格的奖罚制度并定期组织检查。通过一系列的措施,标准化施工已深入人心,取得了良好的效果。

  标段内,清平和三汇两座隧道均为瓦斯隧道,且穿越众多煤矿采空区、岩溶区,经常发生突水、突泥、掌子面垮塌等现象,存在很大的安全质量隐患。项目部制定了专项岩溶处治方案与应急预案,在施工过程中增加工字钢与格栅拱架进行支护,短进尺、弱爆破。同时采取宏观与微观相结合的地物整合预报技术,通过 TSP地质超前预报进行长距离预报,全隧道覆盖,单次探测100米;采用地质雷达对TSP预报范围内锁定的疑似不良地质体进一步探测;采用红外探水法对 TSP、地质雷达预报锁定的疑似不良地质体进一步探测其含水性;最后通过水平钻探法对物探、地质分析确定的疑似重点地质灾害体如大型含水断层破碎带、采空区、岩溶构造等实施精确探测。通过各种方法的互补与融合,保证不留死角,确保洞内施工的安全与质量。

  积极运用新技术、新工艺,运用技术管理创新有效促进了施工生产的顺利进行。

  在K41+500处施工时,项目部发现原设计拱涵与实际的地质、地形条件不符,现场不具备改移条件。项目领导带领技术人员进行多次现场勘测,反复讨论、修改完善施工方案,经业主、总承包部、设计、监理几家单位研究通过,最终决定将原K41+500钢筋混凝土1-4米拱涵变更设计为采用2×3.5米钢波纹管涵。不仅具有适应地基与基础变形的能力,可以解决因地基基础不均匀沉降导致的涵洞破坏问题,而且钢波纹管涵由于轴向波纹的存在使其具有优良的受力特征,更好地发挥钢结构的优势。

  这一系列的技术应用和管理创新措施,为项目成本控制、质量管理、提高施工生产效率奠定了基础。

  安全为天——推行安全生产标准化,促进安全管理上水平

  安全管理工作是一项长期的任务,时刻都不能够放松。自进场以来,项目部坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,落实好安全日巡检、综合月检查和专项排查等隐患治理活动,共计下发安全整改通知书32份,对193个安全隐患做出整改。安全环保部通过召开施工现场专题会、委托外部培训机构、与总包监理联合培训等方式开展了形式多样的安全培训,累计组织三级安全教育培训1850人次,瓦斯隧道专项培训485人次,爆破作业专项培训34人次,特种作业人员取证培训109人次,三级教育培训率及特种作业持证上岗率100%。

  隧道施工中若瓦斯浓度超限,会引发燃烧、爆炸等安全事故。为了保证隧道内施工的安全有序进行,项目部先后引进了门禁、GPS定位、瓦斯检测等系统。实时检测洞内有害气体浓度。另外,项目部还严格实施洞内动火审批制度,在需要进行电钜、电焊等操作时,必须向检测人员申请,待两名检测人员对现场环境仔细检测,均确定瓦斯浓度低于0.5%时,方可批准使用。

  积极开展安全专项活动是提高员工安全意识和能力的一种有效方式和途径。项目部先后开展“两防”专项整治活动,重点整治了瓦斯隧道施工、高墩施工、高边坡施工等危险性较大的环节和持证上岗、制度执行等内容,通过评估分析,查找整改安全管理的薄弱环节;结合“两项达标、四项严禁、五项制度”内容要求,制定了“平安工地”建设活动方案,每月进行检查,安全生产情况整体达标;在安康杯、安全生产月活动中,通过推行“一法三卡”、“十个一”等方式,营造了“安全生产、人人有责、人人尽责”的良好氛围;联合总承包部、总监办、施工队伍开展了“隧道瓦斯超限”、“触电事故”和“消防应急”等共8场应急演练,累计参加人数347人次。通过演练,检验了应急预案的实用性和可操作性,增强了员工在突发事件下的自救、互救能力。

  育人摇篮——手牵手掌握技能,心连心培养人才

  在年轻干部管理方面,树立了“早压担子早成才”的理念,工作中多分派任务,让他们多接触、多学习,开阔视野。在大胆压担子的同时,会适时地提个醒、指个道、扶一把,加快年轻干部的培养。项目部实行片区划分、责任包干制度,有计划地把那些表现突出、有发展潜力的员工放到领导岗位上去,让他们在实践中积累经验。

  注重思想方面的引导。有些员工没有理解项目部压担子的良苦用心,负责了多项工作任务之后产生了消极情绪。项目部领导发现之后,主动进行开导教育,站在长辈、朋友的角度与他们分享人生的阅历和经验:“年轻人吃点苦不算什么,更重要的是要多磨练自己、提高自己,为以后攀登高峰打好基础。项目部给大家提供平台、创造机会,大家要倍加珍惜,工作中不要被老套的思想或琐事羁绊,放开手脚大胆去干,有困难、有意见就踊跃地提出来,由项目部这个大家庭共同解决。” 通过几次交心和谈话,及时地帮他们走出了思想误区,如今他们已在自己的岗位上挑起了重担。

  队伍一流——真诚服务总动员、架起民工连心桥

  作为施工的主要力量,外协队伍的选择和管理是整个工程建设过程中的一项重要内容。在队伍的选择上,项目部严格按照分包管理相关规定要求,执行分包工程招标、投标、评标、中标、分包立项审批、合同评审、会签、交底等流程,确保队伍资质、财务状况、履约能力等方面均符合条件,坚持“先签合同后进场、先谈价格再施工”的原则,规避法律风险,维护好企业的利益。

  对于外协队伍每季度进行一次日常管理考核,每半年进行一次业绩评定,综合考核各队伍的整体情况。对于资质合格、资源配置优良、软硬件齐全、资金力量雄厚、履约能力强的队伍推荐进入公司合格分包商资源库,配合做好社会资源的储备。

  项目部对农民工工资的发放情况进行监督和检查,要求各队伍定期提供经民工本人签字确认之后的工资单,做到有控制、有保障。注重施工人员的技能培训,把教育课堂搬到施工一线,在各施工点举办露天课堂,并进行现场指导。技术管理人员牢固树立了服务意识,工程部的小伙子们与现场施工人员交上了朋友,他们一起谈论生活、讨论工作,彼此征求意见及建议。大家取长补短,技术管理人员积累了实践经验,施工人员学到了理论知识。这座连心桥的架设凝聚了队伍的向心力,为项目的和谐稳定发展奠定了基础。

  群团组织——党政工团齐发力,争先创优促和谐

  紧紧依靠党建带工建、带团建,抓好工建、团建促党建。党政工团多措并举,狠抓项目文化建设,如创建温馨“职工之家”,为大家提供休闲娱乐场所;组织讨论公司员工管理办法和不定时、综合计算工时制度等与员工利益密切相关的管理制度;举办“学习贯彻习近平总书记‘五•四’重要讲话精神主题团日”主题征文;强化“青年安全生产示范岗”创建;开展了“岗位学雷锋、争当好员工”活动;利用节假日的时间,积极开展形式多样的文体活动等,切实发挥好群团组织保障职能,更好的服务于施工生产。

  今年,是渝广高速公路项目施工生产最关键的一年,水电四局渝广高速公路项目部全体参建员工将不折不扣地秉承“自强不息、勇于超越”的精神,艰苦奋斗、科学管理、精心组织,进一步强化标准化管理,以优秀的项目文化凝聚全体职工的干劲,以先进的管理理念提升整个项目的管理水平,合理调配人力和设备资源,细化工序施工管理,抓好过程安全质量控制,全面掀起施工大干热潮,向重庆人民交一份满意的答卷。

 
 
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