20132年11月12日上午,北京市市政市容委主任陈永做客城市服务管理广播城市零距离时表示,北京市将出台24条加强建筑垃圾运输管理的具体措施和办法,治理建筑垃圾运输、消纳中的问题,将施行坐席联动机制,通过电子眼对建筑垃圾运输实现非现场执法。陈永表示,目前本市建筑垃圾运输管理主要存在3个问题,包括建设施工单位使用不规范的运输企业、运输企业使用不规范的运输车辆;运输车辆多拉快跑、密闭不严或不密闭;建筑垃圾运输车辆就近乱偷倒卸现象等。市政市容委正在研究加强建筑垃圾运输管理的具体措施和办法,共24条,将于近期出台,涉及施工工地源头管理、道路运输、消纳场所、建筑垃圾运输管理4方面,其中包括明确住建委、城管可以现场执法处罚,在经常发现遗撒现象的路段设卡检查等。陈永介绍说,新措施办法中将加强工地源头监管,比如在土方工地进出口处组织安装视频监控设施,对进出工地车辆、装载、密闭苫盖等情况进行监控,将建筑垃圾运输管理纳入工地项目监管,做到无通行证车辆不许进工地、密闭装置破损车辆不许进工地、排放不达标车辆不许进工地,超量装载的车辆不许出工地、车身不洁车轮带泥的车辆不许出工地。本市还将制定建筑垃圾运输新车型标准,包括具有密闭苫盖装置、车辆行驶定位和电子识别系统、限速限载功能、标识顶灯、反光大车号、企业名称标识等,这个标准也将于近期出台。反映渣土车违规现象,可拨打城管执法热线96310,也可拨打城市管理热线12319以及市环保热线12369,还可以在北京市市政市容委官方微博上举报。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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