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为缓解吉林市交通拥堵的状况，吉林省吉林市拟采用高架为主的跨座式单轨交通系统。规划5条线，总长达169公里，其中20公里的先导段计划于今年6月开工。
据介绍，吉林市拟建的跨座式单轨交通系统为东三省第一家。跨座式单轨交通系统是通过单根轨道梁来支承、稳定和导向，车辆采用橡胶车轮骑跨在梁轨合一的轨道梁上运行的交通方式。跨座式单轨系统车辆在专用高架轨道上行驶，不与其他交通工具发生冲突。主要优势是经济、便捷、环保、美观、占地少、适应性强、建设周期短。跨座式单轨的最高时速可达80公里，通过调整车辆的编组和发车间隔，能够满足各种运量需求。
中交上航局结合公司文化，引进绩效管理模式，构建了以“企业文化体系与社会责任体系”为基石的，以“人力资源、平衡计分卡、风险管控、项目管理、体系整合”为五大支柱的整合管理体系，并在实践中取得较好的成绩。本文根据中交上航局多年的实践，总结和分享了构建绩效模式的内涵和具体操作方法。
近年，现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露，资质标准的不合理之处逐渐显现，资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止，扰乱了建筑市场的正常秩序。为此，各地建设主管部门、行业协会和广大企业，交流了资质管理运行的现状，提出资质标准修订的相关建议。
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