11月17日,2014~2015年度中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)表彰大会在北京钓鱼台国宾馆隆重召开。由中铁二局一公司承建的思剑高速公路乌江特大桥喜获中国建设工程最高奖——“鲁班奖”。这是该公司独立承建的工程继2009年首次获鲁班奖之后,再次获此殊荣,也是贵州省 2014~2015年度获得的唯一一项鲁班奖。公司党委书记张诚出席表彰会,迎接“小金人”回家。
乌江特大桥是贵州思剑高速公路的重点工程,位于思南县乌江腾龙峡风景区,横跨乌江“V”形峡谷,全长2167米。 开工伊始,该工程即确定了创中国建设工程“鲁班奖”的目标,通过强化管理、优质施工,做到了“一次成优”。大桥轮廓尺寸精准、线条圆顺,色泽一致;桥面平顺、缝宽均匀。动、静载试验及结构物各项指标均满足要求。 施工中克服大桥属高墩、大跨结构,220米主跨飞越乌江天险,施工难度大;主墩位于峡谷半坡,地势险要,所需机械设备和材料运抵施工现场极为困难;峡谷内常年大风不断,极端风速8级。高达120米的墩身及梁部施工受外界风力影响大,安全风险高;大桥位于腾龙峡风景区,乌江为一级保护水源,环境保护要求极高;施工中需解决“主墩物流运输,超高0号段施工,以及超长距离、超高扬程泵送混凝土”等难题,应用了建筑业推广使用的10项新技术中的7大项,22小项,自主研发了65t大型绞坡道物流运输系统及运输方法等5项新技术,确保了施工生产顺利进行。 该工程还获得国家级、省部级QC成果5项、省部级科学技术奖一项、全国公路行业及省级工法3项、国家专利4项;获贵州省“黄果树杯”、“平安工地?施工标准化示范标段”;中国中铁“安全标准工地”。 思剑高速公路是贵州公路网的重要组成部分,其建成通车对少数民族地区资源开发及200多万人民脱贫致富起到了巨大作用。乌江特大桥与自然环境融为一体,已成为腾龙峡风景区一道亮丽的风景线。乌江特大桥全貌表彰会现场“小金人”公司党委书记张诚代表公司领奖
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
当前,正值传统电力工程企业转变生产方式、推进转型发展的战略机遇期。调结构、转方式、强管理、增效益和塑品牌成为引领电力工程企业改革与发展的关键词,也是促进电力建设行业持续健康发展的必然要求。
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