12月12日,集团公司中标新建连云港至镇江铁路五峰山长江特大桥北岸引桥桥梁工程,中标价为3.28亿元。 连镇铁路是江苏中部贯通南北的重要通道,北起连云港市,经淮安市、扬州市,至镇江市,全长210公里,以高架桥为主。初时设计时速为250公里,发展时速为300公里。杭州分公司中标的五峰山长江特大桥北岸引桥桥梁工程桥位于江苏省扬州市,行经扬州市广陵区李典镇、镇江市丹徒区高桥镇,桥长12.454公里。计划开工日期为2014年12月25日,竣工日期为2017年12月25日。该工程由杭州分公司承建。 此次中标,进一步提升了中铁航空港品牌在华东地区经营开发市场的知名度和影响力。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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