8月28日下午,由中铁航空港建设集团四分公司承建的成都地铁七号线成华大道站顺利封顶,比原计划提前了60天。成都地铁公司、中铁成投公司和监理单位有关领导出席了封顶仪式。 成都地铁成华大道站长372米,位于成华大道与崔家店南路路口之间,采用明挖加局部盖挖法施工。
由于该站施工处于闹市区,车流人群密集,地下管线繁杂纵横,施工场地狭小,技术难度大,安全风险高,交叉作业干扰大。在施工过程中,项目部通过加强过程控制,细化工序衔接,增加资源投入,保证了工程进度、质量、安全始终有序可控。 据了解,成华大道站的顺利封顶,为下部出入口和风亭的施工提供了必要条件,为后续闹市区车站盖挖施工提供了可用平台。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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