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近日，集团与中国铁建长沙磁浮工程设计施工总承包项目部签订了3600万磁浮道岔合同。
据悉，长沙中低速磁浮工程已于2014年5月16日正式开工建设，正线全长约18.5公里，均为高架线。包含磁浮道岔7组，其中中低速磁浮单开道岔3组，中低速磁浮三开道岔2组，中低速磁浮单渡线道岔2组;道岔铺设安装任务。
该合同执行具有"产品新""工期要求紧""服务要求高"的特点，首先"产品新"是国内首条中低速磁浮交通线路道岔的制造。也是国内企业首次对中低速磁浮道岔设备的加工。"工期要求紧"是从采购到铺设完成仅有8个月时间。同时安装运营后，运营期集团还将为业主提供定期检查，及全面的免费咨询服务。
近年，现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露，资质标准的不合理之处逐渐显现，资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止，扰乱了建筑市场的正常秩序。为此，各地建设主管部门、行业协会和广大企业，交流了资质管理运行的现状，提出资质标准修订的相关建议。
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