4月22日上午,由中国水利水电第十一工程局基础分局承担施工的中牟绿博园区人文路跨贾鲁河大桥桩基工程中最长桩基——试验桩SYZ-2顺利浇筑完成。 该试验桩桩长达75米,直径1.8米,使用长17米、直径2米、厚度14毫米的钢护筒施工。为了确保试验桩顺利进行承载试验,钢筋笼制作为长84米双排钢筋笼,分6节加工,重18吨,浇筑水下C30混凝土量235方。
作为整座桥梁承载力最大的一处基桩群,其试验桩基桩要承受3000吨的承载力,是支撑跨贾鲁河大桥的标准行建筑——主塔双索面无背索独塔斜拉桥的主要受力基础。 试验桩的施工是为设计提供参考依据,也是为此后桩基工程施工提供经验。面对砂质地层、河面水位以下8米、钻孔深达86米的施工情况,埋设超长钢护筒,项目部牢牢抓住质量教育和技能培训不放松;为了实现质量目标,在施工前期,项目部提前编制好周密详细的试桩方案,对每个关键部位、细部结构进行详细的技术交底,使大家进一步了解工程结构、施工内容,明确质量要求;为了确保施工进度,项目部职工心往一处想,劲往一处使,各司其职,日夜奋战,全力配合,展现了电建人“自强不息、勇于超越”的精神。 试验桩SYZ-2的顺利浇筑完成,标志着跨贾鲁河桥主桥工程桩基将得到全面开展。 下护筒
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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