中铁十八局二公司承建南宁市最大跨度双索面悬索桥——良庆大桥通车

发布日期：2016-05-04来源：中铁十八局二公司编辑：周锐

[摘要]

　　一座身披橘红外衣的悬索桥，气势如虹的悬跨邕江之上，迎接着南来北往的车流。4月30日，在南宁市副市长魏凤君宣布下，二公司承建的南宁市最大跨度双索面悬索桥——良庆大桥正式通车，为南宁市民“五一”出行献上了一份厚礼。

　　南宁市良庆大桥全长3119米，为南宁市跨度最大的双索面悬索桥，主桥采用单跨420米的地锚式叠合梁悬索桥，主塔采用高81米的砼门式塔，该桥建成后将成为连通五象核心区与凤岭核心区最快捷的交通要道，这是二公司在南宁邕江之上承建的第二座跨江城市景观桥梁。

　　作为南宁市跨度最大的双索面悬索桥，桥体的安全行车和以后正常运营倍受关注，为全面掌握大桥的受力性能和承载情况，4月21日，在通车前夕，建设单位委托广西大学设计研究院对良庆大桥进行了动静载试验。

　　动静载试验采用30辆载重30吨大型载重货车，排成方阵以不同的速度匀速通过桥面，判断结构受力是否正常及是否满足设计要求，经过2天的检测，良庆大桥各项数据均满足荷载试验要求，顺利通过动静载试验，为通车交付使用交上了一份满意的体检报告。

　　据二公司良庆大桥项目经理王维新、书记罗建国、总工蒋大伟介绍到，良庆大桥从2013年10月开工建设，克服了开挖面积大、地下水丰富，开挖支护难度大等难题，总结了溶洞地区大直径钻孔桩施工难题和止水帷幕施工技术，为二公司填补了一项施工空白。

　　为交流施工经验，在通车前11 天，二公司南宁项目部参加了在广西百色召开的2016年广西工程建设优秀QC小组成果发布会，项目部QC小组通过PPT向评委和同行介绍了题为《提高锚碇索道管安装定位施工精度》的QC成果，在150多个优秀QC成果中脱颖而出，一举荣获了广西工程建设优秀QC小组活动成果一等奖。

　　当日通车现场，南宁市市委书记王小东、市长周红波、城建集团董事长黄宗光、集团公司华南区域指副指挥长金学、二公司副总经理兼南宁片区负责人李勇出席了通车仪式。

　　据悉，南起南宁五象新区，北至青环路之间的良庆大桥通车后，将在南宁市五象新区、凤岭新区之间形成一条便捷的南北向交通干道，驾车从五象新区到南宁火车东站仅需要15分钟路程。

【相关阅读】

• 中铁二十五局二公司成兰铁路成川段海拔最高的特大桥首
• 中铁七局塞拉利昂首条收费高速公路项目开工
• 中建一局中标1.04亿北京冬奥会配套设施项目
• 中铁二十一局集团一公司昌赣客专项目部樟树境大桥首个
• 内蒙古首条高铁最长隧道顺利贯通
• 广西奥斯玛电梯项目在桂平正式开工建设